LE THILLOT
Conseil Municipal : « Ça
roule mal au Thillot ! »
Suite aux modifications apportées dans
les réglages des feux tricolores, les problèmes de circulation,
notamment au carrefour de la place du 8 Mai, ne pouvaient pas être
absents des débats. Ce fut le cas en fin de séance. Michel Mourot
en voit de toutes les couleurs que ce soit via des commentaires sur
les réseaux sociaux ou des lettres quelques fois anonymes. Il
expliquait que les réglages avaient été modifiés suite aux
incidents consécutifs à la mise en place des protections en granit
ornant les bordures de trottoirs permettant de sécuriser les
piétons. « Quatre poids lourds ont éventrés des pneus sur
ces dispositifs » détaillait-il « J’ai été réveillé
en pleine nuit pour un de ces épisodes qui concernait un des deux
camions qui n’avaient rien à faire là et dont les chauffeurs ne
parlaient pas un mot de français ! J’ai signalé ce
problème à la Préfecture ». Les feux ont donc été décalés
afin de permettre aux poids lourds de passer en alternance en leur
offrant la possibilité d’élargir un peu leur trajectoire et
éviter de se frotter à ces blocs de granit destructeurs de pneus.
Ces réglages relèvent de la compétence de la DIR (Direction
Interdépartementale des Routes) qui, comme le précisait Eric Colle
est revenue dans les Vosges après avoir été confiée à l’Alsace.
Autour de la table, les discussions
étaient riches et passionnées. Marie-Madeleine Lallot confiait sa
crainte pour les piétons tandis qu’Eric Colle évoquait ces radars
intelligents équipés de caméras capables de détecter les flux de
véhicules et ainsi réguler les feux en tenant compte du trafic
constaté. « Ces systèmes ne sont pas encore homologués »
précisait-il. Anne-Charlotte Bittner interrogeait sur la pose de
chasse-roues pour camions. Eric Colle lui précisait qu’il n’y
avait pas la place pour de tels équipements, afin de respecter les
largeurs de voies et de trottoirs qui sont normalisées.
Marie-Madeleine Lallot revenait à charge : « Ne
pourrait-on pas les laisser en permanence en orange clignotant ?
Ça marchait bien comme ça ! ». Le Maire lui répondait
« Oui, mais sans aucune sécurité pour les piétons. Je suis
allé annoncer la mort de Damla à ses parents. Je ne veux pas
revivre une telle situation ! ». Il poursuivait :
« Certains demandent la déviation. Avec un coût de 165
millions, il ne faut pas rêver ! » avant de conclure « Le
Thillot est un point noir sur la colonne vertébrale qu’est la
RN66., mais si on regarde la traversée de Thann à certains
moments… C’est un problème très compliqué…». Un
serpent de mer dont on n'a pas fini de parler...